胡忠雄专题研究长沙港发展工作

2019-02-22来源: 长沙晚报

  2月21日,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄主持召开市长办公会议,专题研究长沙港发展规划有关工作。他指出,长沙要打造国家交通物流中心,必须深入实施省委“创新引领、开放崛起”战略,加快补齐水运发展短板,将长沙港打造成长江中游城市群发展的新动力、长沙开放型经济的新门户。市领导舒行钢、李晓宏、邱继兴参加。

  现有《长沙港总体规划(2015—2030年)》于2007年开始编制,2015年获批。按照原规划,长沙港由霞凝港区、新康港区、铜官港区及客运港区等四大客货港区和旅游停靠点码头、管理专用码头组成,规划岸线24.45公里。截至2017年底,长沙港共有建成泊位129个,在建泊位24个,其中千吨级及以上泊位54个,实现货物吞吐量5231.8万吨。

  胡忠雄充分肯定长沙新港近年来取得的成绩,同时指出其在发展规划、建设水平和运营管理中存在的突出问题。他要求,要加速推进长沙港规划修编。聘请最专业、最权威的规划设计团队担纲,精准对接新形势、新趋向、新需求,将浏阳河、捞刀河等近湘江段的港口、岸线、水域、陆地等统筹谋划,合理布局长沙港未来整体架构,加快实现长沙水运发展与公路、铁路、航空等主要交通网络互联互通,构建通江达海的立体交通体系。要明确功能定位。根据长沙港岸线资源分布、沿江产业特点等,优化功能布局,实行长沙新港和铜官港“双港”驱动,着力建设全国内河主要港口、多式联运枢纽和生态旅游新名片。要创新建设运营模式。大力引进有丰富经验的国有企业参与建设和运营管理,鼓励社会资本进入,实现共建共享;加快信息化建设,全面提升现有管理模式。要加强航道建设。在省里的大力支持下,推进长沙枢纽至城陵矶段的湘江航道扩容升级工程,改善通航条件。要加快项目推进。加强工作调度,强化要素保障,严格按照时间节点推动已有的港口基础设施与配套项目建设。

  胡忠雄强调,各级各相关部门、园区要进一步提升长沙港在全市建设国家交通物流中心、推进开放崛起战略、促进高质量发展中重要性的认识,加强分析研究,提出更多更好的对策建议,充分利用长沙港水运交通优势,依托长江黄金水道,更好地辐射长株潭及省内其他地区,实现合作共赢。

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